Сегодня в Браславском районе Витебской области Беларуси на торжественный старт традиционной зимней раллийной гонки, которая станет заключительным 3-м этапом появившегося в этом году «Кубка Дружбы» по ралли, вышло 26 экипажей!

К сожалению, Севастьянов так и не успел к ознакомлению с трассой, увы, к гонке он не допущен. Неудача с мотором не позволила стартовать Грищенкову, хотя экипаж зарегистрировался и знакомился с трассой.

Сейчас не ясна ситуация еще с двумя экипажами! Дело в том, что после открытия все участники должны сдать контрольные карты, однако россияне Коваленко (Ст.№17) и Ноздрачев (ст.№29) не сделали этого. Как сейчас удалось выяснить у Ноздрачева закипел мотор и экипаж не сумел доехать до КП, за ночь постараются исправить проблему и завтра планируют выйти на стар. Что случилось с Коваленко пока не известно. Да, еще на по предварительной информации на КВ на 7 минут опоздал литовский гонщик Савицкас Томас (Ст.№25). Если информация будет подтверждена, то экипаж получит пенализацию.

Ну, а теперь, пару слов о самой гонке. Она станет практически спринтерской, не оставляющей права на ошибку, правда, и с небольшой зачетной дистанцией. «Рождественское ралли» пройдет в один день, в субботу 17 декабря, и его боевая дистанция составит всего 81 километр, при общей почти 260. Разнообразием «допов» оно тоже не сможет похвастать – по сути всего две дорожки протяженностью в 10 и 17 километров, которые будут проходиться в двух направлениях: сначала один раз в одном, а потом дважды подряд в обратном.

Однако, не нужно недооценивать этой трассы – всем известно ее коварство даже в летнее время года! А тут речь идет о зиме, к тому же еще неизвестно, насколько тепло и насколько скользким окажется покрытие местных, далеко не медленных дорог, зачастую опоясанных лесным частоколом…..

Теперь о борьбе в самом «Кубке Дружбы», родившемся в уходящем году. 

Напомним, что в нем существует всего три зачета: «Абсолютный», «2000», «1600» и Наций. В абсолютном на сегодня лидирует Виталий Пушкарь, в активе которого за победу на 1-м этапе, который принимала Украина 25 очков.

Столько же очков и у победившего у себя дома Станислава Травникова, однако россиянин не числится в списке заявленных на 3-й этап. Зато тут имеется Дарюс Бесявичус, на своем полноприводном «Кольте» традиционно защищающий цвета Беларуси и отлично знающий эти дороги.

В его активе 23 очка и именно он является главным конкурентом Виталия на победу в первом «Кубке Дружбы». Правда, есть одно большое НО. 

Судя по всему, согласно Регламента «Кубка Дружбы», несмотря на то, что его создали три дружественные национальные федерации и, в общем-то, изначально априори подразумевалось о борьбе в рамках «Кубка Дружбы» пилотов, представляющих три страны: Россию, Беларусь и Украину, в реалии очки тут могут зарабатывать и представители других стран! А таковые на «Рождественском ралли» предвидятся, и не шуточные. Речь идет о целом десанте из Литвы, включая таких быстрых пилотов как Витаутас Шведас, Мартинас Самсонас и Бенедиктас Ванагас, которому, кстати, будет ассистировать украинский штурман Ирина Коломейцева.

С учетом начисления бонусных трех очков за гостевой этап и 25 за победу, в случае неудачи у двух лидеров, похоже, что победив в одном единственном этапе пилот из Прибалтики, согласно правил может победить и в «Кубке Дружбы»!

К тому же остальные прибалты будут играть против двух лидеров, также отбирая у них очки! Будем надеяться, что проблем у лидеров все же не будет, к тому же обоим для победы нужно просто доезжать впереди друг друга. Нужно заметить, что украинцу будет проще, так как в случае финиша он уже будет иметь три бонусных очка, вместе с которыми оспорить победу у него сможет только Бесявичус, представляющий Беларусь, и ни один из гостевых пилотов…

В 2-литровом классе ситуация не менее интересная. С 24 очками его возглавляет еще один украинец - Дмитрий Тананевич. Однако с учетом того, что итоговый результат в личных зачетах будет определяться по формуле «три минус один худший», то можно считать, что в активе одессита 20 очков. Ровно столько же и у россиянина Константина Коваленко, который должен выступать в гонке и 18 у одного из сильнейших местных пилотов – Анатолия Шимаковского, который на своей «Форд Фиеста» стартовал на браславских дорогах бесчисленное количество раз!

С учетом почти 10 заявившихся в этом классе, включая пару сильных прибалтов в лице Вилмантаса Пупюса и Томаса Савицкаса, украинцу не позавидуешь. Благо, в данном случае прибалтийские пилоты не имеют никаких математически шансов опередить украинца - за победу в классе начисляется не 25, как в абсолютном зачете, а 20 очков, так что в любом случае Тананевич недостижим для гостей с севера. Но, и без этой пары у украинца хватает соперников в лице Шимаковского и Коваленко на победу по итогам «Кубка Дружбы» в классе. Благо в пелетоне у него должен быть далеко не медленный союзник – стремительно прогрессирующий Дмитрий Родзивил…

В младшем классе «1600» Украина также должна будет быть представлена Александром Биченко, который пока находится 9-м в этом зачете с 8 очками. В этом классе уверенно лидирует выступающий на VW «Поло» Андрей Цыганков, в активе которого 26 очков.

Но тут нужно сказать, что с учетом малочисленности класса- всего 6 заявок, - в случае стабильно финиша украинец может серьезно продвинуться вверх по таблице. Так от третьего места, которое, кстати, занимает еще один украинец Станислав Беседин, его отделяют всего 7 очков. Если учесть три бонусных, то и вовсе это лишь 4 балла! Более того, у Биченко имеются математические шансы не только на «бронзу» по итогам «Кубка Дружбы», но и в случае проблем у лидера, даже на победу! Причем в случае схода Цыганкова, украинцу даже не обязательно побеждать! Но, опять таки, никто не будет желать проблем соперникам…

Что же до Зачета Наций, то тут все очень плотно и… противоречиво! «На бумаге» сегодня с серьезным отрывом лидируют более стабильно выступавшие белорусы (к которым относится и Бесявичус, выступающий под лицензией этой страны) – на их счету 75 очков. На 10 и 11 соответственно от хозяев 3-го этапа отстают Россия и Украина. Однако эта промежуточная классификация в реалии мало о чем говорит! Дело в том, что в Зачете Наций итог будет выводиться по тому же принципу, что и на каждом этапе, а вот суммы, набранные «сборными» за весь год вообще не будут учитываться! Результат будет выведен по трем лучшим пилотам для каждой из представленных стран в итоговых протоколах по окончанию сезона!

На сегодня эта картина выглядит так: лидирует Беларусь с 67 очками (Бесявичюс -23, Шимаковский – 18, Цыганков – 26), всего 2 балла ей уступает Россия (Травников – 25, Коваленко и Андрющенко по 20) и 3 Украина (Пушкарь – 25, Тананевич – 24, Беседин -15)! Вот так вот все плотно! Более того, схожую плотность можно ожидать и по итогам года, и тут в реалии все непредсказуемо, к тому же, в эту борьбу на 3-м этапе довольно неожиданно, а для кого-то и не очень-то справедливо, вмешается и четвертая сила!

Россия и Беларусь будут представлены на гонке довольно серьезно. Так за Россию будут ехать такие пилоты как Сергей Угер и Михаил Милов. Но куда большее преимущество на местных дорогах естественно будут иметь хозяева, а за них только на полном приводе будут выступать Юрий Грищенков, Борис Лукомский, Андрей Голобородько, Сергей Вязович. Но нельзя забывать, что в зачете Наций в равной степени важны и «младшеклассники» и с учетом наличия в обоих классах двух фаворитов в лице Шимаковского и Цыганкова, именно шансы Беларуси победить в этом зачете выглядят наиболее благоприятными. Что же до Украины, то в помощь вышеперечисленным украинцам будет никто иной как Владимир Петренко, являющийся действующим Чемпионом Беларуси по ралли и хорошо знакомый с местными дорогами.

Правда, в абсолютном зачете «Кубка Дружбы» у Владимира пока ноль, так как он пропустил Ралли «Киевская Русь», которое и являлось 1-м этапом новоиспеченного «Кубка Дружбы». 

Однако с учетом того, что на гонке будет сильнейший десант из Литвы, который, как выяснилось, также может зарабатывать очки во всех зачетах, исход борьбы, особенно в зачете, окажется и вовсе не предсказуемым, так как справедливости ради можно говорить, что эти пилоты превосходят в скорости большинство славян. Это весьма неоднозначно, так как мало кто мог предположить изначально, что в реалии в этой серии будут бороться более трех наций!... Более того, выйди на старт «Рождественского ралли» гостевые экипажи в зачете «1600», с учетом бонусных баллов, выступив всего в одном этапе, прибалты имели бы шанс пусть инее на победу, но на попадание в призовую тройку по итогам года!

В реалии вопросов тут наверняка будет немало. Будет ли Зачет Наций подводиться именно так? Как повлияют прибалтийские пилоты на него? В конце-концов - появиться ли после этого этапа в Зачете Наций и Литва? Ведь неизвестно, все ли они заявятся в «Кубок Дружбы», и еще более интригует вопрос, а если кто-то из них будет выступать по временным белорусским лицензиям?... Но, наверное, нужно сказать, что на то он и «Кубок Дружбы», чтобы в итоге в него мог заявиться хоть представитель Зимбабве… Но а мы, естественно, будем болеть за наших!

Источники: autosport.by, «Эпидемия скорости»